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合模控制：合模是以巨大的機(jī)械推力將模具合緊，以抵擋注塑過(guò)程熔融塑料的高壓注射及填充模具而令模具發(fā)生的巨大張開(kāi)力。

關(guān)妥安全門(mén)，各行程開(kāi)關(guān)均給出信號(hào)，合模動(dòng)作立即開(kāi)始。首先是動(dòng)模板以慢速啟動(dòng)，前進(jìn)一小短距離以后，原來(lái)壓住慢速開(kāi)關(guān)的控制桿壓塊脫離，活動(dòng)板轉(zhuǎn)以快速向前推進(jìn)。在前進(jìn)至靠近合模終點(diǎn)時(shí)，控制桿的另一端壓桿又壓上慢速開(kāi)關(guān)，此時(shí)活動(dòng)板又轉(zhuǎn)以慢速且以低壓前進(jìn)。在低壓合模過(guò)程中，如果模具之間沒(méi)有任何障礙，則可以順利合攏至壓上高壓開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)高壓是為了伸直機(jī)鉸從而完成合模動(dòng)作。這段距離極短，一般只有0.3~1.0mm，剛轉(zhuǎn)高壓旋即就觸及合模終止限位開(kāi)關(guān)，這時(shí)動(dòng)作停止，合模過(guò)程結(jié)束。

注塑機(jī)的合模結(jié)構(gòu)有全液壓式和機(jī)械連桿式。不管是那一種結(jié)構(gòu)形式，最后都是由連桿完全伸直來(lái)實(shí)施合模力的。連桿的伸直過(guò)程是活動(dòng)板和尾板撐開(kāi)的過(guò)程，也是四根拉桿受力被拉伸的過(guò)程。

合模力的大小，可以從合緊模的瞬間油壓表升起之最高值得知，合模力大則油壓表的最高值便高，反之則低。較小型的注塑機(jī)是不帶合模油壓表的，這時(shí)要根據(jù)連桿的伸直情況來(lái)判斷模具是否真的合緊。如果某臺(tái)注塑機(jī)合模時(shí)連桿很輕松地伸直，或“差一點(diǎn)點(diǎn)”未能伸直，或幾副連桿中有一副未完全伸直，注塑時(shí)就會(huì)出現(xiàn)脹模，制件就會(huì)出現(xiàn)飛邊或其它毛病。

開(kāi)?？刂疲寒?dāng)熔融塑料注射入模腔內(nèi)及至冷卻完成后,隨著便是開(kāi)模動(dòng)作,取出制品。開(kāi)模過(guò)程也分三個(gè)階段。第一階段慢速開(kāi)模，防止制件在模腔內(nèi)撕裂。第二階段快速開(kāi)模，以縮短開(kāi)模時(shí)間。第三階段慢速開(kāi)模，以減低開(kāi)模慣性造成的沖擊及振動(dòng)。